askam
-
uzun zaman önce tarihe karışmış türk kamyon üreticisi..
efsanevi as serisi ile bir döneme damgasını vuran ve bugün ankara asfaltı üzerinde boynu bükük bir halde atıl duran fabrikası birkaç senedir borusan manheim'ın araç deposu olarak kullanılıyor..
adresi:
güney yanyol cd. no:32
41410 gebze/kocaeli
koordinatları:
40°48'08.8"n 29°22'40.9"e
--
1962 yılında %60 chrysler - %40 türk sermayesi ile kurulan, halk arasında "doç" (bkz: dodge) ismiyle bilinen as serisi kamyonları ile türk nakliyeciliğinde çok önemli iz bırakmış bir firmadır.
bu konuda uzmanlardan değilim, ancak as600'un eve getirdiği ekmekle büyümüş bir çocuk olarak şu bilgileri verebilirim:
- as 407: as-kam'ın ilk kamyonudur. kutu gibi sade tasarımı as950 ile son bulacak kadar uzun ömürlü olmuştur.
- as 600: herhalde en uzun süre üretilen ve en yaygın kullanılan askam aracıdır. 6 teker üretilen bu araçlar kullanıcılar tarafından önce 8 tekere, sonlara doğru 10 tekere dönüştürülmüştür.
- as 700/800/900: yıllarını tam hatırlamıyorum ama 80lerin sonu olsa gerek, askam bu üçlüyü beraber piyasaya sürmüştü. as 900 hafif turuncu, diğerleri kırmızı olurdu.
- as 950: şu an halen faal olarak şantiyelerde rastlanabilen bu model as 407 ile başlayan tasarımın son temsilcisidir. hep olumlu şeyler söylenir hakkında.
- 8-litre serisi: burunsuz steyr kupa ile donatılan bu seri daha çok 40-ayak modasına uygun olarak 12 tekerli imal edilmiştir. ilave dingilin sorun çıkardığı duyulmuştur zaman zaman.
- hi-ex: 2005/06 yıllarında alışıldık tasarımdan farklı olarak yine burunsuz kupayla piyasaya sürülen etkileyici görünümlü bu araç maalesef askam'ın son modeli olmuştur. man motorludur.
ufak ticari araçları ise as100/as200/as250/as350 diye gider. bunlarin 70 model olanlarını bile sokak aralarında karpuz satarken görebilirsiniz.
bir ara fargo fora ismiyle ldv panelvan modellerini de üretti ama onlar çabuk kayboldu.
kaynak: ekşi
